Alcântara

Bajo el puente: LX Factory, clubes en los muelles, habitaciones baratas y el tranvía 15 a Belém. Industrial, desaliñado y muy divertido.

Alcântara está justo debajo del puente 25 de Abril, en el hueco entre la colina de Lapa y el río. Fue el borde industrial de la ciudad —fábricas textiles, imprentas, muelles— y sobrevive suficiente de ese tejido como para que el barrio siga pareciendo un frente portuario en activo y no un decorado. LX Factory, un complejo industrial de 1846 en la Rua Rodrigues de Faria, es el ancla: librería, estudios de tatuaje, mercadillo dominical, treinta y tantos restaurantes y bares en viejas naves de máquinas, y copas en azotea bajo las vigas del puente. El ruido del tráfico del tablero, arriba, es constante y, curiosamente, dejas de oírlo al segundo día.

La otra mitad de la historia son las Docas de Santo Amaro, una hilera de almacenes reconvertidos a pie de agua bajo el pilar del puente. Es sin disimulo una franja de ocio nocturno: bares, terrazas, mucho ruido los viernes y sábados, tranquilo y algo melancólico un martes lluvioso. Añade el espacio de trabajo en contenedores de Village Underground, el Museu do Oriente en un enorme almacén portuario de la Avenida Brasília y el museo del tranvía de la Carris, y tienes un distrito que da para un día entero.

Los precios son el argumento práctico. Aquí las habitaciones cuestan €74–110 en enero, cuando la calidad equivalente en el Chiado son €150–190, y estás a doce minutos de Cais do Sodré en tren o veinte en el tranvía 15E. La zona es llana junto al agua —un alivio tras tanta cuesta— y Belém queda a una parada de tren o quince minutos en tranvía.

Sáltatelo si quieres volver andando desde el Bairro Alto a las 2 de la madrugada, porque no lo harás: son €7 de taxi o una caminata larga. Sáltatelo también si te molesta el ruido del puente o un paisaje urbano desastrado: el tramo alrededor de la estación de Alcântara-Mar está francamente descuidado, con grafitis y huecos entre las partes buenas. A cambio consigues espacio, precio, la mejor escena industrial reconvertida de la ciudad y atardeceres sobre el río con un portacontenedores pasando.

Dónde alojarse

Mira las calles entre LX Factory y la estación de Alcântara-Mar —Rua Filinto Elísio, Rua da Cozinha Económica y hacia arriba, en dirección a la Calçada da Tapada—, más los hoteles nuevos cerca de la Avenida da Índia. Las tarifas de enero van de €74 a €110, subiendo a €120–170 en mayo y septiembre. La zona de las Docas es la más ruidosa: si tu ventana da a los bares de los almacenes los oirás hasta las 3 los fines de semana, y los hoteles rara vez lo advierten. Las habitaciones orientadas al puente tienen la vista y el zumbido del tráfico; las que miran al norte, la colina y el silencio. Evita el extremo este junto a la terminal de contenedores, un paseo largo y muerto hacia cualquier sitio. Los apartamentos abundan y suelen costar €90–130 por dos dormitorios, mejor precio que en cualquier punto céntrico.

Cómo llegar y moverse

De LX Factory a Belém junto al agua (3.5 km)

Empieza en LX Factory bajo el puente, baja a las Docas de Santo Amaro y la marina, y luego enlaza con el paseo ribereño hacia el oeste pasando el Museu do Oriente y siguiendo la Avenida Brasília. Pasa los veleros de la Doca de Santo Amaro, las grúas del puerto y la fábrica de cordelería de la Cordoaria Nacional antes de llegar al Padrão dos Descobrimentos y Belém. Llano, ventoso y mejor a las 18:00 con el puente a tu espalda volviéndose naranja.

Cómo moverse por

Desde el aeropuerto, coge la línea roja del metro hasta Alameda, la verde hasta Cais do Sodré y luego el tren de Cascais dos paradas hasta Alcântara-Mar: unos 50 minutos por menos de €3. Un taxi cuesta €16–20 y tarda 20–25 minutos. Alcântara-Mar está en la línea de Cascais, a doce minutos de Cais do Sodré y siete de Belém, más o menos cada veinte minutos. Alcântara-Terra, en la línea de Sintra, es otra estación cuesta arriba y es fácil confundirlas. El tranvía 15E recorre la Rua da Junqueira entre la Praça da Figueira y Algés; los autobuses 714, 727, 732 y 760 pasan por aquí. Dentro del distrito todo lo que está junto al agua es llano; la subida a la Tapada, no.